Mundial de F1 2012

Holland escribió:

Fernando Alonso gana al año cerca de 30 millones de Euros, si tuviera su domicilio fiscal en España (que naturalmente no tiene) tendría que pagar un millón de euros más en impuestos que lo que paga en Suiza. O sea que el lugar de ganar 30 se le quedarían en 29.

No, en 29 no, en bastante menos de 29... Yo conozco algunos casos también que son menos conocidos. Incluso los hay que negocian lo que van a pagar so pena de irse o de retirar los cuadros de un museo, por ejemplo...

Por primera vez en 62 años de carreras, la Fórmula 1 tendrá SEIS Campeones del Mundo juntos en pista, entre los cuales acumulan un total de 14 campeonatos: Schumacher (7), Alonso (2), Räikkönen (1), Button (1), Hamilton (1) y Vettel (2).

Esta noche, a partir de las 02:25 hora española, los 24 monoplazas arrancarán sus motores y saldrán al asfalto de Melbourne para empezar los entrenamientos libres. Os recuerdo que este año la F1 se retransmite por Antena3 y Nitro a través del TDT, o si lo preferís también por internet en: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

El encargado de retransmitirnos todos los entresijos del paddock será -como no podía ser de otro modo- el calvo de Telecinco, ¡uy! digo de La Sexta, ¡¡no no, es el calvo de Antena3!! No se muevan de sus asientos y recuerden, si pestañean se lo pueden perder.

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deperrillo escribió:

El encargado de retransmitirnos todos los entresijos del paddock será -como no podía ser de otro modo- el calvo de Telecinco, ¡uy! digo de La Sexta, ¡¡no no, es el calvo de Antena3!! No se muevan de sus asientos y recuerden, si pestañean se lo pueden perder.

¿Pero ese no era el de la Lotería?

Bueno los primeros libres poco nos han dicho sobre lo que ocurrira el domingo, como era de esperar. Os pongo las clasificaciones de los libres 1 y libres 2, a ver si alguien saca alguna conclusión.

Libres 1

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Libres 2

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Poco dicen los libres, teniendo encuenta que cada uno ha dado las vueltas que ha neceseitado y probado lo que le intresaba.

Ya veremos mañana.

A ver si hay suerte y Mercedes hace un coche como Dios manda este año, se van a enterar todos de quien es el Kaiser. Todavía nadie ha hablado de un tío que ha ganado 7 mundiales, leyenda viva.

Raimundo escribió:

A ver si hay suerte y Mercedes hace un coche como Dios manda este año, se van a enterar todos de quien es el Kaiser. Todavía nadie ha hablado de un tío que ha ganado 7 mundiales, leyenda viva.

Tienes toda la razón. Si su coche es competente, lo va a vender muy caro ... Pero deja que Ferrari saque un buen carro, verás como nos lo pasamos!!!

De esos entrenamientos libres podemos concluir que el piloto más regular ha sido De la Rosa, ni un fallo ha cometido, oye!

"El coche responde bien"
Alonso: "Podría ser que lucháramos por la primera línea"
Asegura que el F2012 "es muy bueno a una vuelta".

Marco Canseco. Melbourne 16/03/12 - 09:33.

Fernando Alonso se mostró muy optimista tras la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Australia. El piloto español cree que el coche están respondiendo y no descarta estar en la primera línea de parrilla de salida, lo que denota un cambio de rumbo en los ánimos de la 'Scuderia'.

"No descarto estar en primera línea. El coche es muy bueno a una vuelta. Ha respondido muy bien a los cambios que le hemos hecho", comentó Alonso. "Desearía que fuera una calificación con una pista con partes secas y partes húmedas. Se nos ha dado bien así", dijo el asturiano, si bien se prevé una calificación en seco.

"En general siempre es difícil sacar conclusiones los viernes, siempre lo decimos. Y hoy, más que nunca, debido a las poquitas vueltas que hemos dado con la pista seca. Pero ha sido lo mismo para todos y nosotros creo que todas las pruebas importantes que queríamos hacer las hemos hecho, con resultados positivos o como esperábamos que fuesen", explicó el doble campeón mundial.

"Llegamos con lo mejor que tenemos a la crono"

"Por eso, en ese sentido hemos puesto la cruz y podemos decir que eso ya está probado y confirmado. Creo que llegamos con lo mejor que tenemos a la crono de mañana. Seguramente nos falta por comparar los dos tipos de neumáticos, aunque eso le ha pasado a todos y estamos en las mismas condiciones. Mañana lo intentaremos hacer", comentó Alonso. "Lo bueno es que pudimos probar en mojado, porque en los 'tests', o al menos durante los días que me tocó a mí, no tuve la oportunidad de conducir en mojado. Y todo va bien", manifestó.

"Pude intentar chequear que el coche funciona, ya que tenemos muchas piezas nuevas cuando empieza el campeonato: estrenas un motor, estrenas un cambio, el KERS, la dirección asistida... son cosas que parecen normales, pero es la primera vez que ruedan", explicó.

"No soy ni más, ni menos optimista que ayer. Habrá que esperar a mañana. No creo que nadie hoy pueda mirar la clasificación. Las sensaciones han sido buenas y el coche se ha comportado bien. Los cambios que hemos hecho han tenido el efecto que esperábamos", comentó. "Por tanto, responde bien el coche y las sensaciones han sido buenas. Conduciendo, el 'grip' (agarre) estaba ahí. No teníamos demasiados problemas para conseguir un tiempo, tanto con las (ruedas) intermedias como con las de seco. Y por eso me voy bastante contento, pero ni más, ni menos optimista", declaró Alonso.

"No creo que los Red Bull vayan a ser décimo y once"

Acerca de Michael Schumacher, que logró el mejor tiempo en la segunda sesión -el tiempo más rápido de toda la jornada lo logró, en la primera, Jenson Button- el piloto de Oviedo declaró: "Yo creo que van a ir bien, porque Mercedes ha hecho un invierno serio, con sus pruebas, intentando no llamar demasiado la atención, pero sabiendo que tenían un buen potencial. Y hoy parece que han ido bien".

"Pero, como digo, la clasificación está un poco mezclada. No creo que los Red Bull vayan a ser décimo y once. Ni creo que Kovalainen vaya a ser séptimo... por tanto habrá que esperar a mañana. Pero seguro que Mercedes ha dado un paso adelante", afirmó Fernando. "En la primera carrera siempre hay alguna sorpresa. El año pasado Petrov hizo podio aquí en la primera carrera y luego hubo carreras en las que estuvo fuera de la Q1 a final de año. Lo de Australia es siempre una incógnita y por eso es siempre tan bonita esta carrera", declaró Alonso.

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Me he desayunado viendo un trocito de los libres mientras ponían el tiempo en la 1... Como llueva puede estar divertido. Se les ve a todos muy verdes todavía.

Raimundo escribió:

.... se van a enterar todos de quien es el Kaiser. Todavía nadie ha hablado de un tío que ha ganado 7 mundiales, leyenda viva.

¿Recordaís el tsunami del 2004 que asoló el Sudeste Asiático? Murieron más de 300.000 personas. Entre las víctimas hubo unos cientos de alemanes.

La televisión pública alemana (lo que aquí es La 1 de TVE) organizó un programa de recaudación de fondos para los damnificados. Ya sabeís como funciona, aquí en España se han hecho varios. Los famosos van llamando en directo y van aportando cosas susyas personales para que se subasten en el progama o directamente contribuyen con una cantidad de dinero.

Empresas importantes del pais ( Bosch, Audi, BMW, etc.) estaban contribuyendo con cantidades que iban de los 6.000 € a los 25.000 €; finalizando el programa entró por teléfono en directo Michael Schumacher y donó 7.500.000 €, sí, siete millones y medio de euros. Del tirón, con un par.

No lo sabia, grande Michael

No todo pinta como quisieran los de Ferrari, neumáticos blandos, duros, salidas, de todo han probado. De la Rosa sin d.a. ha llevado 13 vueltas a su HRT como ha podido, esperemos que le dejen correr mañana. Vetel parece que no va como quisiera. Y el Kaiser mejor tiempo en los libres y dando clases de maestria a pesar de su trompo.
Esperemos la magia de Alonso para que suban por encima del décimo puesto, ya que hoy en los libres no ha podido ser.
A ver las Q's
Mañana bien tempranito sabremos que hacen.

Alonso se ha lucido ésta mañana......y es que por mucho que se empeñe la prensa de nuestro país, me parece que ni ferrari y red-bull han hecho los deberes éste invierno.....sin embargo, mclaren, mercedes y RENAULT parece que sí.....y si no fijaros en lo que ha hecho Grosjean.....

lo de Alonso ha sido un error y tiene un pase, pero lo de Massa es increíble......todavía no se como hace tiempo que no lo han echado de Ferrari....es que éste tío no va a ser capaz de hacer correr al Ferrari????

tranquilo asi la remontada del alonso-pelayo sera de las buenas

viti escribió:

tranquilo asi la remontada del alonso-pelayo sera de las buenas

me da a mí que mañana NO va a ser el día.....

ya veremos...... ya veremos

A lo mejor suena la flauta, pero no se no se............

Ferrari, tres pasos por detrás

- La realidad en la casa roja es mucho más pesimista de lo previsto, y han perdido aún más distancia con los de arriba.
- Fernando Alonso, muy enfadado tras quedarse atrapado en la grava: “Nos faltan 15 km/h”.
- McLaren y Mercedes se destapan y le plantan cara a Red Bull .
- Grosjean, la sorpresa con su tercer puesto en parrilla con el Lotus

El peor resultado de Fernando Alonso en sus once temporadas en Fórmula 1 en Melbourne fue el duodécimo que hizo en su carrera de debut, con Minardi. Y este domingo, o cambian mucho las cosas, o se rondará aquel puesto. El piloto español ha sido la gran decepción de la primera clasificación de la temporada, ya que después de que en los terceros entrenamientos libres no pasara de un pésimo decimosegundo puesto, en la clasificación se culminó el desastre.

Después de pasar con algunos problemas de la Q3, en la que el español fue estorbado por varios pilotos -Narain Karthikeyan con el HRT, entre otros-, Alonso llegó a final de recta muy apurado, tocó la hierba ligeramente y su Ferrari dio un trompo que le mandó a la grava. Pese a sus peticiones a los comisarios de que le empujaran el coche para ayudarle a salir, se tuvo que bajar del coche, hirviendo de rabia por empezar tan mal una temporada que, si bien difícil, se presentaba ilusionante.

“Toqué la hierba un poquito, y se fue el coche. No habría cambiado mucho nuestra posición, porque no hay más de donde sacar. Nos faltan 15 km/h de velocidad punta", se lamentaba el asturiano a los micrófonos de Antena 3 nada más salir del box, después de haberse tranquilizado ligeramente. Le tocará una remontada épica si quiere solventar la lamentable clasificación que, sin embargo, ha sido mejor que la de su compañero Felipe Massa. El brasileño, del que poco se espera y pese a tener varios intentos más que Alonso, parte clasificó en la 16ª posición.

El revolucionario F2012 que han diseñado Pat Fry y Nik Tombazis no sólo está a la altura de lo esperado, y no sólo no se han acercado a los primeros puestos, sino que ahora están peleando por entrar en la Q3. Mientras, otras escuderías han subido dos peldaños hasta superar a los monoplazas rojos con solvencia. Es el caso de Mercedes y Lotus, que tras la primera jornada de clasificación, se han confirmado como la alternativa a los grandes. A excepción del desastre de Kimi Raikkönen, que ni siquiera pasó de la Q3 y sale en una desastrosa 18ª posición, tanto Michael Schumacher como Nico Rosberg y, sobre todo, Romain Grosjean podrán salir muy satisfechos de este fin de semana, pase lo que pase en carrera. Han demostrado que sus monoplazas están a la altura y han apretado aún más los puestos de arriba.

La llama Red Bull se apaga

El doblete en la primera fila de la parrilla de McLaren es la constatación de lo que ya se veía en los días anteriores: el MP4-27, único de los de arriba que no ha apostado por el 'morro de pato' va a ser el monoplaza de referencia esta temporada. Lewis Hamilton se sacó un espectacular crono mediada la Q3, sin forzar al final, y no pudo ser batido por sus rivales. Su compañero Button, que se quedó a menos de una décima del tiempo, completó el primer doblete de McLaren en parrilla desde el Gran Premio de Europa de 2009.

El tercer puesto de la parrilla ha sido para una inmensa sonrisa, la de Romain Grosjean. Ex compañero de Alonso en Renault, bajó a la GP2 para ganarla y ha vuelto con más ganas que nunca. Uno de los últimos talentos del automovilismo francés ha colado su Lotus por delante de todos excepto los McLaren, demostrando que puede ser la gran sorpresa de la temporada. Justo detrás, Michael Schumacher. El abuelo, el jubilado, el 'señor mayor' -como le llaman los pilotos para picarle- ha demostrado que quien tuvo retuvo y sale desde una cuarta plaza que es su mejor puesto en parrilla desde el ya lejano Gran Premio de Japón de 2006.

Si hay un equipo derrotado, aparte de Ferrari, ese es Red Bull y, concretamente, su líder y gran dominador en los últimos años. McLaren ha dinamitado el reinado de Vettel en su terreno, en la clasificación, y el joven alemán ni siquiera ha podido con su compañero, un Mark Webber que mantiene la expectativa prevista con un quinto puesto. El bicampeón del mundo más joven de la historia tendrá que demostrar que realmente es uno de los pilotos con más talento de la parrilla, y no sólo un afortunado por tener uno de los coches más rápidos. Sale en la posición en la que quería verle Fernando Alonso, cuando le mandó un 'recadito' la pasada temporada: “Veremos al auténtico Vettel cuando tenga un coche para ser sexto”.

La desesperación de Pedro de la Rosa

Las dificultades de HRT para montar el coche para comenzar la temporada le puede costar muy caro. Narain Karthikeyan, el único de los dos pilotos en probar en todos los libres, fue un estorbo continuo para casi todos los pilotos -uno de ellos Fernando Alonso- y se convirtió en una 'chicane móvil' para sus rivales.

A Pedro de la Rosa no le fueron las cosas mejor. El F112 ha nacido con problemas en la dirección asistida, lo que le hace prácticamente inconducible, y apenas han podido siquiera rodar con seguridad. El objetivo era dar dos vueltas cronometradas, y sólo dieron una. Ni él ni su compañero han alcanzado el mínimo del 107%, y más allá de lo que ocurra el domingo, el propio Pedro pidió que si no recibían el perdón de los comisarios para correr, lo comprendía y de hecho lo compartía. Incluso planteó la posibilidad de no viajar a Malasia: “Tenemos que trabajar mucho en la fábrica”. Mientras, Marussia, con un monoplaza que pasó los crash test 'in extremis', no sólo ha rodado en todos los libres, sino que ha conseguido que sus pilotos estén más que satisfechos.

17.03.12 - 16:58 - DAVID SÁNCHEZ DE CASTRO | MADRID
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Lo que yo digo no hay pilotos mejores ni peores, a ese nivel, lo importante es el coche.

ese ferrari no anda.......

Me he quedado dormido y al final no he visto la carrera. La web de antena 3 va fatal, o por lo menos a mí no me funciona correctamente. Menos mal que la repiten en la tele a las 11:15...

Ahora parece que funciona.

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Que me digan ahora si hay o no hay piloto, ese quinto puesto es un milagro visto lo visto. En fin, esto no acaba mas que empezar y espero que Ferrari mejore.

Yo tampoco he madrugado, la semana ha sido muuuu larga , he visto las últimas 8 vueltas.
Pero vamos por el mismo camino que los dos últimos años.
Ahora los HRT si que lo llevan mal, pobre De la Rosa.