HIDROIMPRESIÓN O AERÓGRAFO EN CULATA SINTÉTICA.

Muy buenas. Si alguien es tan amable de darme alguna dirección de confianza por MP, para pintar una culata sintética se lo agradecería. No sé qué método es más duradero... si alguien lo ha hecho, que por favor me diga.

Un saludo.

MELENAS65 escribió:

Muy buenas. Si alguien es tan amable de darme alguna dirección de confianza por MP,  para pintar una culata sintética se lo agradecería. No sé qué método es más duradero... si alguien lo ha hecho, que por favor me diga.

Un saludo.

Sin duda, pintado es mejor.

A ver si pasa Búfalo que, si no recuerdo mal, conoce a uno que lo hace de cine  


Saludos

BBF escribió:

MELENAS65 escribió:

Muy buenas. Si alguien es tan amable de darme alguna dirección de confianza por MP,  para pintar una culata sintética se lo agradecería. No sé qué método es más duradero... si alguien lo ha hecho, que por favor me diga.

Un saludo.

Sin duda, pintado es mejor.

A ver si pasa Búfalo que, si no recuerdo mal, conoce a uno que lo hace de cine  


Saludos

No se preocupe Maestro: a Búfalo le tengo aburrido a preguntas... soy más pesado que un botijo de plomo. Hasta que me mande a la m...

Me había repetido...

BBF escribió:

MELENAS65 escribió:

Muy buenas. Si alguien es tan amable de darme alguna dirección de confianza por MP,  para pintar una culata sintética se lo agradecería. No sé qué método es más duradero... si alguien lo ha hecho, que por favor me diga.

Un saludo.

Sin duda, pintado es mejor.

A ver si pasa Búfalo que, si no recuerdo mal, conoce a uno que lo hace de cine  


Saludos

Bueno, siento discrepar un poco en está cuestión maestro.
La durabilidad de la hidroimpesion dependerá del acabado final que utilices, si utilizamos un buen barniz de automoción hs de poliuretano  pocas pinturas hay más  duras, igual alguna epoxi.
Pero si utilizamos como acabado un barniz cerámico en vez de un poliuretano, eso ya es la hostia puta, eso si es tan duro y tan bueno como caro.
Saludos

Hermes escribió:

Bueno, siento discrepar un poco en está cuestión maestro.
La durabilidad de la hidroimpesion dependerá del acabado final que utilices, si utilizamos un buen barniz de automoción hs de poliuretano  pocas pinturas hay más  duras, igual alguna epoxi.
Pero si utilizamos como acabado un barniz cerámico en vez de un poliuretano, eso ya es la hostia puta, eso si es tan duro y tan bueno como caro.
Saludos

Claro está que si se pone una capa protectora de gran calidad será mucho más duradero, "pero" personalmente esos acabados no son los que más me gustan en una culata, aunque sea de plástico.

No dudo de que la cosa haya avanzado mucho y más. Los que yo he conocido, tiempo ha, siempre formaban gruesas capas brillantes como un cristal. Posiblemente ahora los haya finos y satinados o mates, mucho más adecuados al tema que tratamos.
Yo me quedé en la gomalaca, copal de Manila, sandáraca, trementina de Venecia y cosas así... Bueno también el el Paraloid B72, una de las pocas (si no la única) resinas artificiales que no envejece mal (todavía).

Saludos

A mi me ha pintado varias, Angel tuñas, tiene redes sociales buscale y veras sus trabajos

jonaspi escribió:

A mi me ha pintado varias, Angel tuñas, tiene redes sociales buscale y veras sus trabajos

Gracias

Un saludo.

Hace cinco años (como pasa el tiempo...) me compré una culata Christensen de carbono para un R93. Una maravilla de peso, etc, pero... no me gustaba la idea de llevarla así. De modo que por unos 20€ me compré dos metros x 20 cm de vinilo y la recubrí entera (un trozo por cada lado) como en una hora, con un poco de trabajo y un secador de pelo.
Salió barato, como el 10% de la hidroimpresión, lo hice en casa, lleva más de cinco años y no se ha estropeado, se puede reparar pegando otro trozo encima (no h habido necesidad) y, lo que para mí es muy importante, el día que me aburra de él o se estropee, con el secador de pelo lo quito en unos minutos y queda exactamente como la compré, cosa que no pasa con la hidroimpresión.

herrdoktor escribió:

Hace cinco años (como pasa el tiempo...) me compré una culata Christensen de carbono para un R93. Una maravilla de peso, etc, pero... no me gustaba la idea de llevarla así. De modo que por unos 20€ me compré dos metros x 20 cm de vinilo y la recubrí entera (un trozo por cada lado) como en una hora, con un poco de trabajo y un secador de pelo.
Salió barato, como el 10% de la hidroimpresión, lo hice en casa, lleva más de cinco años y no se ha estropeado, se puede reparar pegando otro trozo encima (no h habido necesidad) y, lo que para mí es muy importante, el día que me aburra de él o se estropee, con el secador de pelo lo quito en unos minutos y queda exactamente como la compré, cosa que no pasa con la hidroimpresión.

¿Qué tipo de vinilo Herr?  

Se ha usado, y se usa, en los coches y era muy duradero. Ahora también en decoración, ordenadores, interiores, grandes murales etc.

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Alguna foto de su trabajo no vendría mal  

Saludos